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      1. 人民幣站穩6.4,海運費再飆漲,2020跨境電商迅猛發展等

        2021-01-08 12:33:24

        頭條



        人民幣“兇猛”升值


              2021年開年,人民幣匯率漲勢如虹,短短兩個交易日漲幅已近千點。


              1月4日,在岸人民幣對美元即期匯率以6.5195開盤,至16時30分收盤報6.4628,跨過6.5關口,最高達到6.4579,漲幅超過600個基點;離岸人民幣對美元也連續升破6.49、6.45關口,漲幅超500個基點,創下2018年6月以來新高。


              1月5日,人民幣匯率站穩了6.4關口,沒有走出“一日游”的行情。在岸人民幣對美元最高報6.4292,日內連續升破四道關口;離岸人民幣對美元漲近400點,最高報6.4129。在岸人民幣兌美元16:30收盤報6.4640,與上個交易日基本持平。


              1月6日,人民幣中間價上調156個基點,報6.4604;1月7日,人民幣中間價下調4點,報6.4608。


              7個月升值近10%,開年首個工作日升破6.5,無數外貿人在問“怎么了”。路透社近期對85位外匯分析師的調查結果顯示,從中短期來看,各種有利于人民幣升值的因素都將延續,預計2021年底人民幣可能升值到6.4元左右。





        新規



        2021年1月1日起實施的外貿新規超全整理


              我國調整部分商品進口關稅;

              海關總署全面推廣“兩段準入”;

              新進口危險化學品規范申報要求;

              CEPA項下部分商品原產地標準修訂生效;

              中國-毛里求斯原產地證書簽發;

              貿促會受理蒙古原產地證書;

              英國脫歐后的貿易提醒;

              歐盟收緊廢塑料進出口;

              美國延長防疫物資加征關稅排除有效期;

              美國STOP Act法案生效;

              俄羅斯強制粘貼電子標簽;

              緬甸進口醫用口罩需經FDA批準;

              非洲大陸自貿區啟動。


              詳細內容請見這里:重要!2021年1月1日起實施的外貿新規超全整理!



        海運



        長榮“EVER LIBERAL”輪貨柜落水


              2020年12月30日,長榮海運旗下一艘滿載中國貨物的集裝箱船“EVER LIBERAL”輪,從韓國釜山港駛往美國洛杉磯港的途中遭遇強風等惡劣天氣,導致船上36個40尺集裝箱落水,另有21個40尺的集裝箱倒塌掉落到甲板上。事故發生后,該船朝西南方向返航,于1月2日??吭谂_北港碼頭。


              據大船期顯示,該輪服務于中國到美國西岸的CPS航線。事發前曾掛靠國內的青島、上海、寧波等港口,共艙的船公司還有ANL、CMA CGM、COSCO SHIPPING、OOCL等。該船接下來將耗費一段時間來盤點集裝箱貨物的受損情況,船期將出現延誤。

        運費暴漲不停歇


              繼2020年12月28日美線運價突然失控、較前一天飆漲近10%后,歐洲地中海航線在新年第一天又迎來運價的飛漲。


                波羅的海每日運價指數(Freightos Baltic Daily Index)1月1日發布全球集裝箱貨運平均指數,從12月31日的3377美元/FEU跳漲到1月1日的3740美元/FEU,增幅達10.75%,是去年同期平均1497美元/FEU運價的2.5倍。


                2021年1月1日,中國/東亞-北歐航線運費創下歷史新高,達到6992美元/FEU,相比2020年最后一天12月31日運價5662美元一夜間突然跳漲23.5%。


                2021年1月1日,中國/東亞-地中海航線運費創下歷史新高,達到7101美元/FEU,比2020年最后一天12月31日運價5644美元突然跳漲25.8%。


                而上海集裝箱運價指數SCFI報告顯示,南美的運價目前已經突破了8000 USD/TEU達到8173美元/TEU,這也是SCFI該條航線的運價首次破8000。


                另根據船公司發布的通知,繼12月中旬增加附加費后,一些航運公司從1月1日起開始實施一般費率上調(GRI)。


                前期簽了CIF、信用證付款同時還是定制化產品的出口商,面對奇高無比的海運費,即使給到這個價錢還不一定有艙位,即使拿到了SO(shipping order)還不一定有柜子,實在是苦不堪言,但這就是近期要出貨的外貿人的真實寫照。



        美國



        對集裝箱拖車底盤及其部件作出反補貼初裁


              近日,美國商務部宣布對進口自中國的集裝箱拖車底盤及其部件作出反補貼肯定性初裁,初步裁定青島中集專用車有限公司和東莞中集專用車有限公司及其關聯企業補貼率為38.52%,中國其他生產商/出口商的補貼率為38.52%。美國商務部預計將于3月15日作出反補貼終裁。



        印度



        解除室內、車用芳香劑進口限制


              印度商工部對外貿易局(DGFT)1月1日發布54/2015-2020號公告,修正稅號HS 30074900(Others)項下的室內或車用芳香劑(Odoriferous Preparations)進口規定,由限制進口改為自由進口,但以燃燒方式使用的熏香(Agarbatti)除外,上述新措施自即日起生效。



              2020年4月至10月,印度進口芳香劑金額為477萬美元,主要來自法國及馬來西亞,2019-20年度進口總額則為1088萬美元。



        跨境電商



        2020年跨境電商增長迅猛


              據海關總署網站1月4日消息,跨境電商增長迅猛,2020年通過海關跨境電子商務管理平臺驗放進出口清單24.5億票,同比增長63.3%。


              2020年,海關將跨境電商B2B出口和跨境電商進出口退貨納入通關服務保障范圍。通過保障B2B出口通關時效,進一步支持企業拓展電商批量出口業務,幫助中小微企業進一步降低成本,讓消費者“放心買”,出口企業“放心賣”。

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             12月21日,上海海關成功放行首票跨境電商零售出口退貨商品,標志著上??诎洞蛲烁咝?、安全、快捷的跨境電商零售出口(出口9610)退貨渠道,實現了跨境電商零售出口商品出得去、退得回。


              首票出口退貨包裹原為上??莆禎欕娮由虅沼邢薰疽钥缇畴娚?610方式出口,因境外無人簽收,公司申請原樣原路退回。公司負責人仲先生反映:“自我司開展9610業務以來,經常有客戶因目的地高額關稅或其他原因拒絕清關,導致貨物原路退回。為此,我司不僅需承擔高額的寄出運費和退回運費,還可能需要承擔退貨包裹入境申報的進口關稅、增值稅等費用,這也是我們對開展9610出口業務的擔憂?!?/p>


              上海浦東國際機場海關在了解到科蔚潤公司的退貨需求后,主動提供通關指引,幫助企業快速打通9610出口退貨流程。在確認退貨企業符合要求、退貨商品可驗核可監控后,幫助企業做好退貨企業信息維護。并聯合上??缇畴娚坦卜掌脚_,幫助企業開展系統聯調聯試,協助企業制定退貨商品流程監控體系。

        亞馬遜公告面向英國增值稅規則變更



               1月5日,亞馬遜發布“面向英國買家商品銷售的增值稅規則的變更”公告,原文如下:


              應英國政府頒布的新法規要求,自2021年1月1日起,面向英國買家的商品銷售的英國增值稅征收方式將發生變化。


              亞馬遜將負責針對通過任何亞馬遜店鋪訂購且配送至英國買家的以下商品銷售收取英國增值稅:


              使用儲存在英國境外的庫存配送商品,并且包裹價值不超過 £135;以及使用儲存在英國的庫存配送商品(無論價值多少),并且賣家的企業不是在英國設立。


              對于符合上述任一情形的商品銷售,亞馬遜將在結賬時計算英國增值稅并向買家收取這部分稅費,然后直接上繳英國稅務機構。您不會在付款中收到英國增值稅金額,也無需向英國稅務機構繳納這部分金額。




        政策



        最新優化跨境人民幣政策發布


              1月4日,中國人民銀行會同國家發展改革委、商務部、國資委、銀保監會、外匯局聯合發布《關于進一步優化跨境人民幣政策 支持穩外貿穩外資的通知》,自2021年2月4日起實施。


              《通知》共包括五個部分,涵蓋圍繞實體經濟需求推動更高水平貿易投資人民幣結算便利化、進一步簡化跨境人民幣結算流程、優化跨境人民幣投融資管理、便利個人經常項下人民幣跨境收付、便利境外機構人民幣銀行結算賬戶使用等五個方面內容。


              新規的根本出發點和立足點是著力解決市場主體反映強烈的堵點難點痛點問題,打通政策落地“最后一公里”,在風險可控的前提下不斷提高跨境人民幣結算便利化水平,切實提升企業的獲得感和滿意度。


              比如,提出“在全國范圍內開展更高水平貿易投資便利化試點”,境內銀行可在“展業三原則”的基礎上,憑優質企業提交的《跨境人民幣結算收/付款說明》或收付款指令,直接為優質企業辦理貨物貿易、服務貿易跨境人民幣結算,以及資本項目人民幣收入在境內的依法合規使用。而此前,上述措施僅在自貿區內試點。

        人民幣站穩6.4,海運費再飆漲,2020跨境電商迅猛發展等(圖1)



        報關



        單一窗口不再支持申報帶P證和M證的報關單



              根據生態環境部、商務部、國家發改委、海關總署聯合發布的2020年第53號,關于全面禁止固體廢物有關事項的公告,2020年已發放的限制進口類可用作原料的固體廢物進口許可證可在2020年有效期內使用,逾期自行失效。自2021年1月1日起單一窗口將不再支持企業申報帶P證的報關單。


              根據商務部、國家密碼管理局、海關總署聯合發布的2020年第63號,關于發布商用密碼進口許可清單、出口管制清單和相關管理措施的公告,進口《商用密碼進口許可清單》所列物項和技術,應向商務部申請辦理兩用物項和技術進口許可證;出口《商用密碼出口管制清單》所列物項和技術,應向商務部申請辦理兩用物項和技術出口許可證,自2021年1月1日起單一窗口將不再支持企業申報帶M證的報關單。


        來源:焦點視界


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