<rp id="1th2j"></rp>
<th id="1th2j"></th>

    1. <dd id="1th2j"></dd>
    2. <em id="1th2j"><ruby id="1th2j"><u id="1th2j"></u></ruby></em>
      1. 2M聯盟調整10條跨太航線航次,涉及多個中國港口,5月起執行

        2021-04-27 09:23:18

        2M聯盟(2M Alliance)由馬士基航運(Maersk Line)和地中海航運(MSC)組建,隨后韓國SMLine加入2M聯盟。


        2M聯盟共涉及300艘4500TEU至19000TEU的集裝箱船,船舶總運力達到300萬TEU(約占全球船舶總噸位的15%),并間接影響到100艘1000TEU至9000TEU的集裝箱船。




        4-21042F92416463.png

                                                                                                            馬士基公告



        近日,馬士基發布公告表示,其跨太航線船期在2021年嚴重延誤,主要由于北美港口持續擁堵。而近期的亞洲港口擁堵、惡劣天氣、蘇伊士運河擁堵事件,又加劇了這一情況。


        這直接導致,船舶的周轉時間比常規情況增加了2至3周,使得部分從亞洲出發的航次的間隔時間,超過了7天。


        馬士基曾在今年三月底宣布,暫停Spot訂艙平臺的短期在線訂艙,以便將現有貨物和空集裝箱快速運輸至最需要的地區,加速周轉。


        地中海航運也補充稱,當前的市場挑戰影響了港口運營,導致港口擁堵和船期延誤現象加劇。


        馬士基進一步表示,其已通過部署額外運力,降低不利影響,但由于可用運力不足,仍無法滿足所有需求。該公司強調,目前正積極部署船隊中的所有船舶,以及能夠租用的船舶,以應對市場挑戰。


        鑒于此,2M聯盟決定,調整10條跨太航線的相關航次,涉及青島、寧波、鹽田、南沙、廈門、香港等中國港口,從今年5月起開始執行。



        4-21042F92930P3.png

                                                                                               馬士基公布的航線調整計劃


        4-21042F93042936.png

                                                                                                              

                                                                                           地中海航運公布的航線調整計劃




        注意:TP6/Pearl、TP10/Amberjack、TP88/Pelican等跨太航線,暫時不受此次調整的影響。

        国产欧美在线一区二区三区
        <rp id="1th2j"></rp>
        <th id="1th2j"></th>

        1. <dd id="1th2j"></dd>
        2. <em id="1th2j"><ruby id="1th2j"><u id="1th2j"></u></ruby></em>